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冷链物流下半场,平台模式如何破局?

来源:冷暖商情网2023-10-23

据数据显示,冷链市场规模已达5000亿元。冷链能否成为继快递、快运之后,又一大集中诞生全国网的细分市场?

 

如果要再起一张网络,哪里机会最大?在今天这个时间节点,大家会把目光聚焦在冷链。

 

渐渐长大的增量市场、疫情培育出来的消费习惯、待盘活的冷链资源…冷链成为一片新蓝海。千亿市场规模以及高增速,冷链行业具备足够的想象力,正吸引着顺丰、京东、瑞云、中通、新希望等企业,在增量市场中寻找复制成功的可能性。

 

全国网的浪潮,正在卷向冷链物流行业。那么,冷链能否成为继快递、快运之后,又一大集中诞生全国网的细分市场?

 

万亿潜力股,玩家大乱斗

 

政策护航、市场激发、玩家涌入…冷链行业正迎来高速发展的黄金十年。

 

过去几年,冷链行业的驱动因素有很多,大致可以概括为生鲜电商崛起、消费升级趋势、连锁餐饮扩展和新零售行业发展,这些因素刺激着冷链渗透率的提升,推动行业保持双位数增长。根据中物联冷链委公布的数据显示,冷链市场规模已达5000亿元。

 

而与发达国家80%-90%的冷链渗透率相比,我国30%左右的渗透率尚处于起步阶段,仍有巨大提升空间,如果量化为市场增长空间的话,意味着成熟的冷链行业也是个超万亿规模的市场。

 

不过从当前市场玩家来看,呈现“小、弱、散、乱”的局面,尤其是从中物联冷链委过去几年发布的行业百强榜数据来看,百强企业营收占比仅10%左右。其业务特征有几个特点:

 

1.区域性。绝大多数冷链公司提供的是单一区域的服务,即使做到“区域小霸王”的体量,似乎也没有表现出网络的可复制性,与当前客户跨区域布局及全国化的业务需求错配。

 

2.链条短。生鲜供应链包括“仓、运、配”等环节,而以目前玩家的业务类型来看,大家服务的环节相对单一,履约链条相对割裂,很难通过全链贯通、统仓共配等具备经济性、高效率的运营模式进行供应链整体降本。

 

3.周期长。相对于普货市场,冷链行业是典型的重资产、重运营的行业,尤其是过去几年政策驱动下,行业涌进大量的资产相继进入投用阶段,供需矛盾之下,价格战一触即发,让本就重资产的冷链行业,不得不面对更长的回本周期。

 

类比相邻的普货市场,近年来越来越多的巨头及资本入局,试图打造几张全国网,类似顺丰、京东、瑞云、中通等网络型玩家,开始深入市场痛点,试图搭建生鲜供应链新生态。

 

可以明显感觉到,无论是融资事件,还是收并购事件都开始密集在冷链行业发生,典型案例便是瑞云过去三年完成四轮融资,成为资本眼中的香饽饽;顺丰通过收并购扩张业务,跑到冷链榜头部;而类似望家欢、蜀海供应链这样服务主业的供应链模式也开始独立出来融资,走向社会化。

 

处在变革期的冷链行业,迎来布局“全国网”最好的时代。

 

下半场:需求兴、平台起

 

商流驱动物流,商业模式的演变正在催化着冷链网络的形成。

 

过去几年,冷链行业走入大众视野,主要源于面向C端消费者的商流创新,从最初的传统生鲜电商、到家模式,演变到到店+到家、社区团购等多种模式迭代,模式的创新培养出消费者的消费习惯及对冷链行业的认知。

 

这种面向C端服务是网络最初的成长土壤,产地模式基本为“快递+保温箱”,比如京东、顺丰;销地模式为“ToC仓配”,比如美团买菜、盒马、叮咚买菜、京东到家等。

 

如今,随着商流变革的深度渗透,冷链运输行业的业务模型也发生着巨变,To B的味道越来越明显。

 

在瑞云冷链看来,这种变化至少有几个维度:

 

从渠道来看,商流的渗透正在从销地渗透至产地,客户群体也在从C端向上渗透到B端。在这一场景中,过去销地为多级分销模型,物流模式为“整车+仓配”,往往会带来很大的仓储冗余。如今,订单正在被扁平化的渠道打散,基于去库存的需求,业务模式开始变为产地直发。

 

从成本来看,降本增效的迫切性正在呼唤高性价比的网络模型。与普货市场类似,目前市场上近90%的货都在专线和整车手上,几家网络分掉的货量不足10%。另一方面,不同于普货运输的满装满载,冷链车辆的满载率不足80%;由于订单碎片化、区域不平衡等因素,空返和装干货会直接造成冷链资产利用率低、回本周期长。

 

与此同时,作为冷链行业的两大核心客户来源,零售、餐饮行业的品牌扩张与渠道下沉是长期趋势。尤其是餐饮行业,品牌的连锁化、下沉化开始渗透到三、四线城市,甚至是县城。这也就为物流服务商提出了网络化与深度覆盖的需求。

 

这个时候,市场需要的是“全网、全链、数智化”的服务网络,冷链行业B端的整合时代开启。

 

C端模型与B端需求的不兼容,使得过去类似京东、顺丰这样在消费供应链耕耘多年的玩家,与如今新入局的类似瑞云、中通冷链等玩家一样,在进军产业供应链的时候,处于同一起跑线上。

 

而此时,不同玩家对于市场的理解,打法也是各异。目前来看,京东、顺丰更多是通过直营的模式布网,收并购是其扩张业务的关键词;中通、韵达等快递企业则试图复制加盟制的成功,加盟制是典型标签;而瑞云的打法是,以轻重结合的逻辑,探索更具性价比的存量整合模式,形成“网络+平台+科技”的铁三角打法。


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